Климатиците в старите трамваи не били битови, само така изглеждат (СНИМКИ)
Климатиците за 8595 лв. единият, които са монтирани на по-старите трамвайни мотриси, са фабрично произведени за превозни средства, съобщиха от Столичния Електротранспорт. През седмицата снимка на климатици, поставени върху тавана на трамваите, предизвика вълна от възмущение в социалните мрежи заради външния им вид и стойността им, която е 601 650 лв за общо 70 броя.
„По-старите мотриси не са фабрично климатизирани и водачите са подложени на климатични условия, опасни за здравето им и за безопасността на пътниците. Намереното от нас решение е без друга алтернатива на този етап„, допълват в позицията си от столичното дружество.
Обществената поръчка, която предизвика недоумение в социалните мрежи, е обявена през 2023 г. по условията на ЗОП и е проверена от Комисията за защита на конкуренцията, която е потвърдила нейната законосъобразност, пише още в съобщението.
Модерните климатици са модел Webasto и са монтирани от фирмата спечелила обществената поръчка – „Кампус М“ ЕООД.
От Столичния Електротранспорт са приложили и снимка на една от кутиите, в които са пристигнали климатиците, на която е изписано „for vehicles“ („за превозни средства“).
Снимка: Столичен Електротранспорт
„Общо 67 броя мотриси тип PESA 122 NaSF, доставени в три партиди през 2013 г., 2019/2020 г. и 2023 г., са фабрично оборудвани с климатични инсталации – както за кабината на ватмана, така и за салона на пътниците.
При по-старите мотриси – тип Т6А2 – BG, Т6А5 – ЧСФР, Т6А2 – SF и Т6В5 – ЧСФР, произведени между 1989 и 1996 г., конструкцията не предвижда място за монтаж на климатична система, поради наличие на „главен разединител“ на покрива, работещ с напрежение 600V и изискващ редовен достъп за поддръжка. Това възпрепятства поставянето на климатици за хоризонтален монтаж върху ватманската кабина и капака на главния разединител, без да се наруши безопасността и техническата експлоатация“, става ясно от позицията.
Снимка: Столичен Електротранспорт
Проведени са разговори с фирма Webasto за алтернативно техническо решение за поставяне на климатици за разделен монтаж – вътрешно тяло в кабината зад ватмана и външно тяло на покрива зад кабината. Този вариант се състои се от две тела за вътрешен и външен монтаж и е с технически параметри, сходни с тези на климатик за хоризонтален монтаж. Това, което се вижда на покривите на трамвайните мотриси тип Т6А2 не е външно тяло за битови климатици и е произведено за монтаж на пътни превозни средства, уверяват от дружеството.
Редактор: Йоана Георгиева
