Държавата ни дава 12.50 лв. за гориво, в Гърция помощта е 40 евро
Точно с 12.50 лв. ще подпомага българското правителство шофьорите, които страдат от високите цени на горивата. Това сочи простата сметка по анонса на антикризисния план „Петков“ – държавата ще поеме 0.25 лв. от цената на литър бензин или дизел, но максимум до 50 литра на месец. „50 литра са достатъчно количество, което ще ви стигне за доста дълъг период“, коментира лаконично зам.-министърът на енергетиката Пламен Данаилов в свое интервю. Така държавният бонус за българските шофьори ще възлиза на около 6.25 евро на месец срещу 40 евро в Гърция например.
Подкрепата обаче ще важи само за физически лица. Детайли как точно ще се прилага все още не са известни, като единият вариант е това да става чрез ваучери. Единственото сигурно е, че до края на месеца ще се избистри начинът на подпомагане, и той ще влезе в действие от юни месец.
Обявеният план на властта означава, че ако заредите бензин за 3.08 лв./л, от джоба ви ще излязат „само“ 2,83 лв. Останалите 25 стотинки ще ги покрие държавата. С новото подпомагане дизелът ще излиза на шофьорите около 3 лв. при настоящи цени 3,25-3,27 лв.
Тези, които карат на газ, ще ползват друг вид подпомагане. Предвижда се да отпадне акцизът за природния газ, който се ползва за автомобилно гориво, и така по естествен път да падне и крайната цена на автогаза.
Как го правят в другите страни? Ето няколко примера за сравнение.
В Гърция премиерът Kиpиaкoc Mицoтaкиc обяви спасителен план за шофьорите за месеците април, май и юни. Държавата ще поеме между 30 и 50 евро на месец от потреблението на горива на домакинство.
По 30 евро месечно се полагат на собствениците на мотопеди, по 35 евро – на мотоциклети. Собствениците на леки автомобили ще получат 40 евро месечно за бензин и дизел, а тези, които живеят в определени части на Гърция – дори по 50 евро. Това означава, че гръцката държава субсидира литър бензин с 22 евроцента. Правителството на Мицотакис е въвело следните правила при администриране на помощта: получава я всяко физическо лице, което работи, това включва и хората със свободни професии. Точното определение на правоимащите е „хора, които са данъчно пребиваващи с деклариран семеен доход за данъчната 2020 година до 30 000 евро“. По тази мярка ще бъдат изхарчени 130 милиона евро.
В Германия правителството въведе субсидия от 0.30 евро на литър бензин и 0.14 евро за литър дизел. За да свали гражданите от личните автомобили и така да икономисат още пари, бе въведена суперевтина карта за обществен транспорт. Тя излиза 9 евро на месец.
В Унгария премиерът Виктор Орбан от месеци е на война с високите цени. Горивата са с таван, както и шест основни хранителни продукта.
Cъpбия сложи таван на цените на горивата. Със специален укaз зa oгpaничaвaнe нa цeнитe нa гopивaтa бяха определени мaкcимaлнитe цeни нa дpeбнo нa пeтpoлнитe пpoдyкти eвpo дизeл и eвpo пpeмиyм ВМВ 95. Te ca cъoтвeтнo пo 179 (2,98 лв.) и 171 динapa (2,89 лв.) зa литъp.
Хърватия приложи същия модел. Цената на бензин A95 бе замразена на максимум 11,37 куни (1,51 евро) за литър, на евродизела – 11,29 куни (1,5 евро), а по-нискокачественият евродизел, използван в селското стопанство, рибарството, аквакултурите и ветроходството, ще се търгува по максимум 6,50 куни (0,86 евро) за литър. Хърватия обаче остави цените на „първокласните“ и висококачествени горива абсолютно пазарни.
И Словения замрази цените на безоловния бензин на 1,503 евро, а на литър дизел – 1,541 евро.
Швеция хареса друг подход – намали данъците върху горивата и отделно от това компенсира собствениците на автомобили еднократно с по 1000 крони. Правителството там мисли и по-дългосрочно, като в бюджета е отделило 4 млрд. крони, за да се стимулират покупките на електрически превозни средства.
Източник: Марица
