Този звяр е единствен по рода си в света: Съветският военно транспортен ЗИЛ-131 (ВИДЕО)
а да върви на това чудовище път не му трябва. Просто врътваш ключа и потегляш. Дами и господа, представяме ви съветския звяр – военно транспортния ЗИЛ-131.
Камион, който е идентичен с цивилния ЗИЛ-130.
Толкова мощен, че не се спира пред нищо, независимо какво мъкне на „плещите“ си – ракети „Катюши“ БМ-21-град или няколко тона дървени трупи. Не го интересува и през какво минава – наклон, нанагорнище или дори и река. Изпитанията на прототипа на този камион започват още през далечната 1959 година. През 1966 година започва и серийното му производство.
Търсите кола, но не ви достигат пари? Какви добри автомобили може да се купят за 1000 евро в ГерманияB Бългapия зa 1000 eвpo мoжe дa ce кyпи caмo бoклyк нa кoлeлa. Дpyг e въпpocът кaквo мoжe дa ce кyпи…Dec 27 2018vijti.com
Задачата е възложена на московския завод „Лихачев“. През 1990 година обаче производствената линия се прехвърля в Уралския автомоторен завод в Екатеринбург, като вече се прави и нов модел, с модификация Н. Задвижван е от V-образен 8-цилиндров двигател и развива максимална скорост от 80 километра в час. Използван е като основен транспортен камион от държавите в бившия Варшавски договор.
А ето и някои от па-важните характеристики на ЗИЛ-131: Клас – военен камион; двигател – ЗИЛ-131, 8-цилиндров, с обем 5 996 куб.см; задвижване – 6х6; дължина – 7 040 мм, широчина – 2 500 мм; височина – 2 480 мм; тегло – 6 400 кг с лебедка; обем на резервоара – 2 х 170 л; обем на багажника – 5 000 кг товароподемност.
Най-лудите руски военни машини
От надуваеми валяци до гигантска амфибия – съветските инженери доказват, че през Студената война правила няма, коментира automedia.investor.bg.
Популярно и съвсем обективно е схващането, че съветската автомобилна индустрия през 50-те и 60-те е консервативна, поне що се отнася до цивилните машини. От друга страна, военните превозни средства, конструирани в СССР по това време, са изключително напредничави, а в някои случаи и откровено революционни. Именно в тези десетилетия се появяват едни от най-интересните и успешни прототипи, някои от които се доказват до степен, която оправдава тяхното преминаване към масова употреба за военни цели.
Постоянната надпревара със САЩ за световно надмощие току-що е започнала и най-талантливите инженери от двете страни дават всичко от себе си,
за да са винаги на крачка пред врага в технологично отношение.
Правила няма.
Всичко започва като смела идея, а впоследствие са изградени прототипи, които преминават през куп тестове. Предстои ни да разгледаме най-шантавите руски военни прототипи от Студената война. Настанете се удобно.
5-тонният прототип ЗИЛ-132Р през 1974 г.
Версия с 5 оси на ЗИЛ-132РВ
Експерименталната 4-тонна амфибия ЗИЛ-132П през 1969 г.
Експерименталната машина ЗИЛ-136 през 1957 г.
Експерименталният многоцелеви триосен камион ЗИЛ-132РВ през 1976 г.
ЗИЛ-132 с автоматична трансмисия и 34-инчови гуми през 1964 г.
ЗИЛ-132Р
ЗИЛ-136 със самоносещо шаси и плътни гуми
Изглед към задната част на същата машина
Оригиналният БТР-Е152В
Офроуд машина ЗИС-Е134 Модел 3 през 1956 г.
Офроуд прототип, базиран на ЗИЛ-157 – ЗИЛ-157Р
Прототип ЗИС 157 през 1957 г.
Първата употреба на газово-турбинния двигател АПУ на борда на ЗИЛ-132П
Тест на ЗИЛ-132Р на тежък офроуд терен
Тестове във вода на ЗИС-Е134
Триосният 2.5-тонен камион ЗИЛ-132 с кабина от ЗИЛ-131. Годината е 1960-а
Тук нестандартната амфибия е без покривало на товарната си част
3 признака, които издават, че колата има голям пробег и е въртянаЗа никого не е тайна, че повечето употребявани автомобили се продават на вторичния пазар с превъртят…Dec 14 2018vijti.com
