Скандал във виртуалното пространство се развихри във връзка с нощния градски транспорт на София, който има опасност за пореден път да бъде премахнат.

Преди ден от „Спаси София“ обявиха, че заради доклад, внесен от общинските съветници Ваня Григорова и Карлос Контрера, услугата може да бъде спряна.

Припомняме, че нощният транспорт беше пуснат през април 2018 г., но спрян временно през септември 2020 г. заради пандемията от коронавирус. Нощните автобуси, които бяха върнати в края на 2023 г. след местните избори.

По този повод музикантът Венци Мицов, който е и бивш общински съветник, написа във Фейсбук:

„Дойде момента да подкрепя за първи път в живота си Спаси София и Борис Бонев – айде да не барате нощния транспорт на София, а да намерите начин за достойно заплащане на шофьорите в градския транспорт без да правите соцтъпотии, като спирането на транспорта нощем.

Запишете си – рядко ще ме видите да подкрепям соевите, но в случая съм твърд привърженик на тази придобивка за града.

Консерватори, националисти и социалисти – вие не излизате нощем, едните се молите на Маркс, другите сте праведни и набожни, стойте си до̀ма, ама не пречете на тия, които излизат нощем“.

Мнозина коментиращи го подкрепят и дори предлагат услугата да се разшири и да обхване линиите до летището и метрото.

Бивш срещу настоящ съветник

В дискусията се намесва и самата Ваня Григорова.

„Айде да не ядем пасти, докато другите нямат хляб, а? Не може да се режат дневни линии, с които хората ходят на работа, на училище, на лекар, за да може някой да ходи в Студентски град за 2 лв.

Елементарно е и няма нищо общо с Маркс, Енгелс и Господ“, пише общинската съветничка от Местна коалиция „БСП за България“.

Следва отговорът на Венци Мицов:

„Айде да не говорим за неща, които не разбираме съвсем ясно. Например – е ли нощният живот икономика, плаща ли данъци и подпомага ли цялостно икономиката ни?

На теб точно да обяснявам, че градският транспорт по принцип има социална функция смятам, че няма нужда. На десните мога да го обяснявам и няма да ме разберат, но ти, смятам, ще си съгласна с мен.

Ако аз бях съветник, нямаше да позволя да се пипа нощния транспорт и щях да търся съвсем други начинк за попълване на недостигащото финансиране.

Но аз, поради негодност вече не съм и никога няма да бъда. Но, колкото и да не ставам за тая работа, мога да видя ясно кое е хубаво и кое – не.“

Минават на „ти“

Ваня Григорова настоява:

„Направи ли си труда да се запознаеш със ситуацията, преди да ми обясняваш, че аз не разбирам? Да прочете доклада? Да видя, че на едната линия се возят по 13 човека на обиколка в понеделник? Да разбра, че за да има нощен транспорт за шепа хора, хиляди висят по спирките през деня?

Спорът продължава с дълга размяна на реплики, в която музикантът напомня на Григорова, че вече не е общински съветник и не му е работа да чете доклада, за разлика от нея, на която „ви плащаме заплатите в СОС“, а синдикалистката го обвинява, че пише „свободни съчинения, и то вредни“.

В разговора им се включват и други коментиращи, които напомнят на Григорова, че хора, които работят и през нощта, а други директно я обвиняват в лобизъм в полза на таксиметровите компании.

„Нямам никакъв зор да ти обяснявам каквото и да е. Говоря там, където хората имат добросъвестен интерес към определен проблем. Бе където просто искат да изплескат нещо по тема, когато не познават“, приключва дискусията от своя страна Григорова.